История корпорации «Concord Shipbuilding»
Concord Shipbuilding Corp. является ведущей украинской судостроительной и эксплуатационной компанией. Основанная в 2000 году, корпорация уже 15 лет успешно работает в сфере судоремонта, судостроения и эксплуатации.
Производственные достижения:
- 10 судов река-море типа»Chelsea“ дедвейтом 6200 тонн.
- Танкер-химовоз дедвейтом 4500 тонн.
- Более 1000 отремонтированных и модернизированных судов
- Два пассажира Саламандра, Империя.
- Реализация продукции за последние 3 года: строительство новых судов 23,3 млн.долл. США, ремонт и модернизация судов 15,45 млн.долл. США.
- Длительный успешный опыт в строительстве судов для внутренних водных путей -озер и рек.
Международные клиенты — украинские, турецкие и европейские частные и государственные компании.
Concord Shipbuilding corporation имеет диверсифицированную базу на верфях Черного моря в Украине – Херсонский судостроительный завод, три судостроительных завода в Николаеве (Черноморский судостроительный завод, завод «Океан» и завод имени 61-го Коммунара), и другие. Кроме того компания выполняет судостроительные и судоремонтные контракты с использованием верфей Болгарии, Турции.
Проектирование судов осуществляется в рамках долгосрочного тесного сотрудничества с нашими партнерами – «Морским инженерным бюро» (г. Одесса, Украина), ПАО «Черноморсудопроект» (г.Николаев, Украина) и др.
Херсонский судостроительный завод является основной судостроительной и судоремонтной базой.
Позволяет реализовать уникальную технологию изготовления и модернизации (реконструкции) речных и морских судов (увеличение бортов, поднятие люковых закрытий, переоборудование люковых закрытий, удлинение корпуса) которая обеспечивает клиентам увеличение дедвейта и объем перевозимых грузов.
Особенностью организации работы компании, показавшей свою эффективность в том числе в период кризисов мирового судостроения, является:
- Высокий уровень технического менеджмента, гибкость в организации производственна с учетом требований законодательства государств, на территории которых выполняются судостроительные и судоремонтные заказы;
- Налаженная система обеспечения поставок судовых материалов, узлов, агрегатов и .т.д. от ведущих мировых производителей до места установки на судно;
- Отсутствие привязанности к конкретным средствам производства (верфям), способность быстрого развертывания производства на местах выполнения заказов с привлечением местных специалистов и субъектов хозяйствования.
Наша команда
Цалко Владислав
Полномочный представитель «Concord shipbuilding Corp». В 1992 году окончил Одесскую национальную морскую академию по специальности «судовые механики». Прошел трудовой путь от третьего механика до старшего механика на судах Черноморского морского пароходства. Один из инициаторов строительства нового современного типа судов класса река-море (проект «Челси»).
Член наблюдательного совета Одесского национального морского университета (до 1994 года Институт инженеров водного транспорта СССР)
Щербаков Александр
Технический директор корпорации «Concord shipbuilding Corp». Генеральный директор Частного производственно-коммерческого предприятия «Фирма АЛВИ» (Украина). В 2000 году окончил Николаевский кораблестроительный институт (с 2004 года Национальный Университет Кораблестроения) по специальности проектирование и монтаж судовых энергетических установок с двигателями внутреннего сгорания.
Кравчук Виктор
Главный инженер судовых электрических систем и систем радионавигации. В 1989 году окончил Винницкий политехнический институт по специальности проектирование и эксплуатация систем автоматического управления и вычислительной техники. Трудовую деятельность начал с должности инженера-конструктора Научно-производственного объединения «Спектр». С 1995 года по 2000 работал электромехаником на коммерческих судах в Европе и Африке. В «Concord shipbuilding Corp» с первых дней её создания. За период работы в корпорации Виктором спроектированы, модернизированы и смонтированы электрические и навигационные системы более 300 судов!
Батюков Алексей
Главный конструктор «Concord shipbuilding Corp». В 1986 году окончил Николаевский кораблестроительный институт (с 2004 года Национальный Университет Кораблестроения) по специальности судостроение-судоремонт. Трудовую деятельность начал в Центральном конструкторском бюро «Изумруд» где к началу 90-х возглавил сектор теории корабля и технологии судостроения. В период 2000-2005 годов, по просьбе российской стороны, работал (по контракту) ведущим специалистом украинского филиала Российского морского Регистра судоходства. С 2005 года по настоящий день Алексей возглавляет конструкторскую группу «Concord shipbuilding Corp». Благодаря его знаниям и умениям стали возможны реализации проектов «Chelsea», «Imperia», «Kaya Pioneer». В настоящий момент группа конструкторов работает над созданиями проектов новых уникальных пассажирских и грузовых судов для стран Европы и Африки.