Суднобудування | Танкерні Судна

11 січня 2014 року вийшло у перший рейс головне нафтоналивне судно-хімовоз-виновоз “ББК макс” класу проекту RST26 дедвейтом у морі/у річці – 4560/2787 тонн “Глостер 1”. Судно збудовано Херсонським суднобудівним заводом та компанією «Concord Shipbuilding».

Проект RST26 розроблений Морським Інженерним Бюро.

Судно “Глостер 1” має габаритну довжину – 118,87 м та ширина судна – 13,0 м, що відповідає максимально можливим габаритам Біломорсько-Балтійського каналу, відповідно, за класифікацією, прийнятою в Бюро, відноситься до “ББК макс” класу. Судно проекту призначене для змішаного (річка-море) та морського перевезення наливом сирої нафти та нафтопродуктів, у тому числі бензину, без обмеження за температурою спалаху, виноматеріалів, харчових олій та патоки. Забезпечується одночасне перевезення 2 сортів вантажу одного типу. Передбачено поздовжнє перебирання в ДП, застосовуються занурювальні вантажні насоси, у вантажних танках відсутній набір, є розвинений тронк. Повністю відповідають новим міжнародним вимогам для перевезення рослинних олій, включаючи двовідсічну непотоплюваність. Місткість восьми вантажних танків та двох відстійних танків 5009 куб. м, дедвейт у морі – близько 4560 тонн при осаді 4,784 м, у річці при осаді 3,60 м – близько 2787 тонн, швидкість в експлуатації – 10,0 вузлів. Вісім занурювальних вантажних насосів продуктивністю по 115 куб. м/год кожен і один занурювальний насос відстійного танка продуктивністю 80 куб.м/год забезпечують час видачі вантажу близько 6 годин одночасно для 2-х сортів вантажу. Прийом вантажу здійснюється береговими засобами. Встановлено систему ізольованого баласту, що повністю розташована у вантажній зоні танкера та обслуговується двома баластовими насосами. Як головні двигуни використовуються два середньооборотні дизелі потужністю по 567 кВт. Автономність – 10 діб.
Екіпаж 12 осіб (16 місць).

Головне судно проекту RST26 “Глостер 1” закладено 22.07.11.

Спущено на воду 22.02.13. Здано 16.11.13.

Прийнято в експлуатацію 11.01.14.

Друге судно проекту RST26 закладено 22 липня 2014 року.